Jun 26, 2026
De #DCDW podcast wordt gepubliceerd om de online automotive beter te maken. In deze aflevering spreekt host Paul de Vries, oprichter van #DCDW, met Martijn ten Broeke en Arno Hofstede van EV Complete. Tijdens deze podcast gaan we in op de nieuwste ontwikkelingen waarmee Martijn en Arno de automotive verbeteren.
EV Complete is een platform dat autobedrijven – van grote dealerholdings tot kleine universele autobedrijven – voorziet van consistente, vergelijkbare en schaalbare data over elektrische voertuigen en plug-in hybrids. Het probleem dat zij oplossen is duidelijk: EV-data is op dit moment versnipperd, inconsistent en niet vergelijkbaar op de verschillende websites en portalen waar auto's worden aangeboden. EV Complete voegt een datalaag toe die ervoor zorgt dat, waar de auto ook getoond wordt, de juiste informatie beschikbaar is voor de consument.
De EV-koper is een andere koper dan de traditionele benzine- of dieselrijder. Vragen over laadsnelheden, actieradius, thuis laden, AC- en DC-laden en laadtijden zijn voor deze koper cruciaal. AC-laden staat voor thuisladen of laden bij een openbare laadpaal, terwijl DC-laden het snel laden onderweg betreft, zoals bij Fastned-stations. Ook het verschil tussen één fase en drie fase laden – zowel in de auto als in de meterkast thuis – speelt een belangrijke rol bij de keuze voor een elektrische auto. Daarnaast worden trekgewicht en laadvermogens steeds relevantere filters, zeker nu steeds meer plug-in hybrids ook DC kunnen laden en grotere accu's hebben.
EV Complete biedt autobedrijven meerdere modules aan. De eerste en belangrijkste module is de dataverrijking: op basis van het VIN-nummer of kenteken wordt elke auto automatisch voorzien van de juiste en volledige EV-data, ook als de auto nog geen kenteken heeft. Dit voorkomt fouten en bespaart verkopers veel tijd. De tweede module is een vergelijkingstool waarmee de klant online meerdere auto's uit de voorraad van het autobedrijf met elkaar kan vergelijken, inclusief zijn eigen huidige auto. De derde module is het mobiliteitsprofiel, waarbij de klant zijn dagelijkse ritten kan invoeren en het systeem automatisch aangeeft of een bepaalde auto daarvoor geschikt is, hoe vaak er onderweg geladen moet worden en hoe lang dat laden duurt. De vierde module is een kostenvergelijker waarmee de klant de maandelijkse kosten van een elektrische auto kan vergelijken met zijn huidige benzine-, diesel- of hybride auto.
Naast deze modules biedt EV Complete ook ondersteuning bij de verkoop van laadpalen en laadpassen. Verkopers kunnen met één druk op de knop een installateur in contact brengen met de klant, zonder dat de verkoper zelf een uitgebreid gesprek over laadpalen hoeft te voeren. Dit houdt de klantreis eenvoudig en zorgt ervoor dat de klant zoveel mogelijk binnen het autobedrijf blijft.
EV Complete werkt samen met Broekhuis, een dealer holding met 65 vestigingen in Nederland, als launching customer. Alle vestigingen maken gebruik van de modules van EV Complete, en het volledige verkoopteam wordt getraind in EV-basiskennis. Daarnaast wordt het platform via een API-koppeling aangeboden aan WMS-leveranciers zoals Amy, waardoor ook kleinere autobedrijven eenvoudig toegang krijgen tot de verrijkte data. Voor autobedrijven zonder grote ICT-afdeling is er bovendien een white label oplossing beschikbaar die via een embedded script binnen enkele dagen operationeel kan zijn.
Ook de portalen spelen een belangrijke rol in dit verhaal. EV Complete roept portalen op om in gesprek te gaan over het ontsluiten van de juiste EV-data, zodat de consument ook op portalen dezelfde rijke klantreis kan doorlopen als op de website van het autobedrijf zelf. Want als een portaal de cilinderinhoud tot op vier decimalen kan tonen, dan zou het ook de laadsnelheid en het thuislaadvermogen moeten kunnen tonen. De markt bepaalt vervolgens wel of er daadwerkelijk op gefilterd wordt.
State of Health van de batterij is volgens Martijn en Arno inmiddels een absolute no-brainer bij de verkoop van gebruikte elektrische auto's. Net zoals bij een traditionele auto de vraag gesteld wordt of de distributieriem vervangen is, is de eerste vraag bij een gebruikte EV wat de gezondheid van de batterij is. In Duitsland is een SOH-rapportage al vrijwel standaard bij de verkoop van gebruikte elektrische auto's, en die ontwikkeling komt ook naar Nederland.
Wil je als autobedrijf meer weten over EV Complete en wat het platform voor jouw onderneming kan betekenen? Neem dan contact op via hofstede@evportal.nl of tenbroeke@evportal.nl, of zoek Martijn ten Broeke en Arno Hofstede op via LinkedIn.